巴拿馬運河是大西洋和太平洋之間的重要水運航道。因為運河的水面高出海平面約26米，船只無(wú)法直接通行，因此人們在運河的兩端安裝了好幾道水閘。輪船通過(guò)運河時(shí)，先開(kāi)到水閘內，然后關(guān)上水閘，往里面放水，使水位升高。這樣，船只就能順利地通過(guò)了。

      1903年11月，美國獲得單獨開(kāi)鑿運河的權力，于1904年動(dòng)工，1914年完成。

      巴拿馬運河的通航，大大縮短了太平洋和大西洋之間的航程。例如，從美國紐約到加拿大溫哥華，比繞道南美洲南端的麥哲倫海峽縮短航程12000多千米，從紐約到日本橫濱，縮短航程約5300多千米；從歐洲到亞洲東部或澳大利亞，也近了3200多千米。

      巴拿馬運河位于美洲巴拿馬共和國的中部，它是溝通太平洋和大西洋的重要航運要道。巴拿馬運河全長(cháng)81.3千米，水深13米～15米不等，河寬150米至304米。整個(gè)運河的水位高出兩大洋26米，設有6座船閘。船舶通過(guò)運河一般需要9個(gè)小時(shí)，可以通航76000噸級的輪船。

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，巴拿馬運河的外形就像是一個(gè)樓梯，那么途徑巴拿馬運河的美國線(xiàn)海運應該怎么操作呢？有需要可以聯(lián)系上海沃世國際貨運代理有限公司哦！