一、AFR的定義：

    AFR即英文Advance Filing Rules的縮寫(xiě).其含義為：對于計劃進(jìn)入日本港口的船舶上裝載的集裝箱貨物，船公司或無(wú)船承運人原則上必須在船舶離開(kāi)境外裝船港24小時(shí)前，以電子數據形式向日本海關(guān)預先申報集裝箱貨物的艙單資料,也即預申報制度.

二、AFR的意義：

    AFR規定的實(shí)施,是日本海關(guān)為了防止一些具有高風(fēng)險的貨物進(jìn)入日本市場(chǎng),有了這項制度,日本海關(guān)可以及時(shí)通知船運相關(guān)方建議放棄裝船。如果該艙單資料不正確，將要求船運相關(guān)方進(jìn)一步傳輸資料或更正資料。

三、AFR的影響：

   說(shuō)AFR的影響，也是我們這篇文章的核心內容，在這里我們會(huì )從兩個(gè)方面向大家闡述AFR對運輸方式為日本海運的影響。談?dòng)绊懼?，總是說(shuō)申報，那么我們究竟要申報一些什么內容？那么我們下面給出具體需要申報的內容：

              1）同海運提單(Master B/L)相關(guān)聯(lián)的貨代提單（House B/L）； 

              2）托運方和收貨方全名以及地址（包括郵編）； 

              3）指示提單的通知方全名以及地址（包括郵編）； 

              4）集裝箱號； 

              5）鉛封號； 

              6）準確的品名描述； 

              7）每件貨品的6位海關(guān)編碼； 

              8）國際海運危險品規則（IMDG Code)中危險品相應的聯(lián)合國危險品代碼（UN Code)

   這份詳細的申報資料由OOCL船公司提供，希望能夠對您有所幫助。上海沃世國際貨運代理有限公司與OOCL船公司有緊密、長(cháng)期穩定的合作，所以請大家放心了解！上面也說(shuō)了，我們從兩方面著(zhù)手闡述這次AFR影響，也是大家關(guān)心的主要內容：

         A）對補料要求的準確性更加嚴格：

         我們從AFR的定義可以看出，日本海關(guān)對船公司的要求是24小時(shí)，那么作為訂艙公司的我們以及發(fā)貨人，那么就要比24小時(shí)更要提前了，也就是說(shuō)，船公司要求我們提前48小時(shí)提供一次性補料，補料應該包含上述的8個(gè)內容。

          B）對發(fā)貨人運輸成本的增加：

         AFR的實(shí)施，對日本海運運輸成本明顯增加。

         首先，船公司需要征收AFR預先申報艙單費，每一份BILL收費為USD25,這個(gè)費用的征收無(wú)疑將由發(fā)貨人支付。如果補料提供出錯，需要修改，那么改AFR申報艙單也需要征收費用，每修改一次征收的標準為USD50/次。

        其次，沒(méi)實(shí)施AFR之前，日本海運當中，截關(guān)當天提供補料給船公司即可。這樣我們就可以在裝完柜以后進(jìn)行補料，以確保補料的準確性和正確性，而現在，我們不能夠這么做了。簡(jiǎn)單的用一個(gè)事例來(lái)說(shuō)明這種操作流程以及物流運輸成本增長(cháng)（見(jiàn)文后）：

        第三，商品編碼HS CODE需要提前與收貨人確認；以免工廠(chǎng)提供的商品編碼與收貨人清關(guān)用的編碼不一致，而導致清關(guān)出現問(wèn)題。